Filtr paliwa chroni układ zasilania przed brudem i wodą. W terenówkach i pick-upach, które tankują gdzie popadnie i jeżdżą po górach, zapchany filtr potrafi odciąć moc w najgorszym momencie. Wymieniamy go zgodnie z interwałem albo gdy pojawiają się objawy.
Szarpanie, spadek mocy pod górę, trudny rozruch i gaśnięcie silnika. W dieslach woda w paliwie potrafi dać o sobie znać zwłaszcza zimą.
Dobieramy filtr pod konkretny model, odpowietrzamy układ i sprawdzamy szczelność. Przy dieslach zwracamy uwagę na separator wody.
Brud, który przepuści zmęczony filtr, trafia dalej — do pompy i wtryskiwaczy. Wymiana filtra to ułamek kosztu tamtej naprawy.
Zadzwoń pod +48 501 746 266, napisz na [email protected] albo skorzystaj z formularza na stronie głównej. Znajdziesz nas przy Cieszacin Wielki 136, 37-500 Cieszacin Wielki.